广西去越南有几个口岸
中越口岸一共有5个，主要包括：广西地区：东兴口岸：位于广西防城港市东兴市 ，是广西与越南广宁省芒街市之间的主要口岸。凭祥口岸：位于广西崇左市凭祥市 ，与越南谅山省接壤，承担着大量的边境贸易活动。友谊关口岸：位于广西地区 ，作为历史悠久的通关口岸 ，见证了中越关系的变迁，如今依然发挥着不可或缺的边境交流作用 。
从中国广西去越南一共有4个通关口岸 。分别是：南宁吴圩机场口岸：这是一个航空口岸 ，可以通过飞机直接前往越南。东兴公路口岸：位于广西壮族自治区东兴市 ，是一个陆地边境口岸，可以通过公路进入越南 。友谊关铁路口岸：这是一个铁路口岸 ，可以通过火车前往越南 。
从中国广西去越南一共有4个通关口岸。 南宁吴圩机场口岸：这是通过航空方式进入越南的主要口岸 。旅客可以选择从南宁吴圩国际机场出发 ，搭乘航班前往越南的各个城市 。 东兴公路口岸：东兴位于广西南部，与越南接壤。东兴公路口岸是广西通往越南的重要陆路口岸之一 ，适合自驾游或乘坐长途巴士的旅客 。
从中国广西去越南旅游一共有4个通关口岸 ，分别是南宁吴圩机场口岸、东兴公路口岸 、友谊关铁路口岸和凭祥公路口岸 。南宁吴圩机场口岸 南宁吴圩机场口岸是广西与越南之间的重要空中通道，为旅客提供了便捷的出入境服务。
广西至越南共有四个主要通关口岸 。 包括南宁吴圩机场口岸 、东兴公路口岸、友谊关铁路口岸以及凭祥公路口岸 。 南宁吴圩机场口岸位于南宁市，是广西主要国际机场 ，适用于国际旅客抵达后通过陆地口岸进入越南。
对越反击战,解放军攻克谅山后,西方媒体怎样评价?
1 、但是 ，从中国边境前往谅山要经过越北山地，距离不远 ，地形却极为复杂 ，众所周知山地作战最重要的是熟悉地形，这一点对越方来说极其有利 ，对解放军则是不利因素。
2 、继续进攻河内会延续时间 ，生出很大变数，因此拿下谅山后撤军是最明智的选择 。虽然未打下河内令人遗憾 ，但此次对越自卫反击战打消了越南的小霸王气焰 ，使其无法在东南亚为所欲为，为我国打出了南疆数十年和平 ，让我们受益至今 ，以最小代价实现了利益最大化 。
3、战役结果解放军战果：解放军攻克谅山城，击溃越军金星师，经过四天激战重创越军部队及当地民生 ，达成战略目标。许世友感受：许世友将军认为此战“打得很窝火” ，可能因越军阴险手段及战斗过程艰难导致 。
4 、优待俘虏：整个对越反击战中，解放军共俘虏了117名越南女兵 。她们开始有抵触情绪 ，担心回国后无法嫁人 ，但发现中国优待俘虏的政策后，慢慢放下担忧。交换俘虏时 ，甚至有越南女兵表示在中国战俘营过得很幸福 。
5 、体现了“集中优势兵力、速战速决”的战略目标 。此外 ，像谅山战役，解放军攻克谅山市区 ，直逼河内 ，歼敌万余人，自身伤亡约6000人；老山“12 ”炮战（1984年） ，双方单日倾泻炮弹超10万发 ，解放军以密集炮火歼敌3700余人，这些战役也都反映了对越自卫反击战中攻坚作战的残酷性。
6 、谅山战役：55军及附54军162师等部队主攻谅山，经过炮火急袭和步兵冲锋 ，于3月4日攻克谅山市区 。谅山战役的胜利标志着中国军队达到了预期作战目的 。撤军回国 时间：1979年3月5日 ，中国政府宣布自卫反击作战达到预期目的，开始撤军。
越南入侵南宁是那个朝代?
这是“宋越熙宁之战 ”1075年11月 ，交趾 李常杰率水军 、宗亶率陆军 ，号称二十万，水陆并进入侵广西 。交趾军一路势如破竹 ，连续攻克钦州、廉州 ，杀·戮甚众，兵锋直指邕州（今南宁） ，邕州知州苏缄组织军民顽强抵抗 。
这个王朝当然是宋朝 ，宋朝是我国有史以来军事力量最弱的一个统一王朝，既打不赢辽 、金 、西夏、蒙古 ，就连小小的越南也奈何不了 ，甚至被别人对方反击到境内杀害了20万百姓，还差点丢掉整个广西。
这段朗朗上口、记叙中国古代王朝的短诗名为朝代歌，炎帝黄帝伊始 ，辛亥革命满清覆灭结束。历数中国古代王朝 ，两宋王朝是最受人鄙夷不屑的，大家都看不起它 。而这种鄙夷与不屑不是无的放矢的 ，是基于两宋王朝的历史和国情 。
公元1075年 ，北宋神宗朝熙宁八年十一月，交趾国发动大规模军事行动 ，派遣六万大军分陆海两路侵入宋朝境内 ，引发宋越战争。当时，尚未有越南之称的交趾 ，其版图已与今日越南大体相当 。交趾国于1069年吞并了南边的占城国 。
秦始皇统一六国之后的公元前214年 ，派大军越过岭南占领今日的广西 、广东 、福建，征服当地的百越诸部族 ，秦朝在这一带大量移民 ，设立了三个郡，其中越南北部（即骆越）归属于象郡管理。秦朝末年天下大乱 。公元前203年，秦朝的南海尉赵佗自立为南越武王（后改称“南越武帝”） ，首都在今广州 。
从南宁到越南河内的国际火车
1、南宁到越南河内跨国班车有多种选择 ，包括国际旅客列车和跨国直通车服务。国际旅客列车 车次与运行时间：南宁到河内的T8701/2次国际旅客列车，在2025年5月25日已经恢复开行 。每天北京时间下午6时05分从南宁站始发 ，次日早上6时30分抵达河内（嘉林）站 。
2 、从南宁到越南河内的国际火车相关信息如下：列车信息 列车班次：T8701次国际联运旅客列车。发车时间：每天十八点十五分从南宁站准时发车 。到达时间：第二天早上六点左右到达越南河内站 。票价信息 硬卧票价：181元人民币。软卧票价：290元人民币。
3 、南宁至河内间的国际火车班次为“圆银火车 ” ，每日一趟 。 发车时间为北京时间18：30，到达越南时间河内为次日5：00 。 提供硬卧（票价181元人民币）和软卧（票价290元人民币）两种卧铺选项。 乘客在越南的河内（嘉琳火车站）上车 ，需在途中凭祥站下车办理出入境手续 。
南宁聚集越南人较多的地段是哪里
1、在南宁市的一些特定区域 ，聚集着较多的越南人 。比如民大 、西大以及华侨学校附近，这些地方因为有较多的越南餐厅和商店而成为越南社区的一部分。近年来 ，随着南宁城市的发展和对外开放程度的提升 ，这些地区吸引了越来越多的越南移民，他们在此开设了自己的小本生意 。前几天 ，我在琅东地区看到了一家名为中原咖啡的店铺倒闭了 。
2 、青秀区这一带小区数量较多 ，星湖路区域尤为集中，这里不仅小区众多，还以电脑一条街著称 ，吸引了大量年轻白领。这样的地段大概能够满足你的需求 。星湖路周边的小区多为新建住宅区 ，环境相对较好，配套设施齐全 ，适合居住 。这条街上的电脑销售和维修商家众多 ，为周边居民提供了便利。
3、金平区海滨路：传统老牌富人区，以汕头迎宾馆 、观海长廊沿线别墅群为标志 ，多为本地望族居所 。 潮州市 湘桥区牌坊街西侧：韩江畔的御景江南 、金龙华府等楼盘 ，毗邻千年古城核心区，文化氛围浓郁 ，隐富群体偏好此地 。
4、白云区有不少打工人聚集较多的地段。第一 ，嘉禾望岗：这里交通极为便利，是地铁2号线 、3号线北延段的交汇站。周边有众多写字楼和产业园区 ，提供大量工作岗位 。同时 ，各类生活配套设施齐全，房租相对亲民，吸引大量年轻打工人在此居住和工作 。第二 ，萧岗：临近繁华商圈 ，商业氛围浓厚，就业机会丰富。
5 、不太明确你所说“后街里姑娘聚集比较多 ”具体所指含义 。如果是指娱乐休闲场所年轻女性较多的地段 ，像勒泰中心周边 ，这里有众多商场、餐厅、酒吧 、KTV 等娱乐设施，平时人流量大 ，年轻女性也经常会聚集在此休闲消费 。
6 、辛赫咖啡馆美国的办公室基本上占据了城市的黄金地段。去哪里都很百搭但不贵 。Biethu街区和ANAMANDARA度假村前面 ，会有很多廉价的酒店，海边会建更多的高档酒店 。推荐酒店AnaMandAra的EvasonHideawaySpa从芽庄坐船到这家酒店要20分钟 ，但是环境绝对赏心悦目 ，让人心有余悸。
南宁越南人哪里最多
广西作为中国与越南接壤的省份，吸引了大量越南居民定居 。其中 ，防城港的东兴和崇左市是越南人最为集中的地区 ，特别是龙州县，这里是陆地上广西和越南的唯一陆路口岸 。东兴的越南人主要在当地的工厂工作，其中包括2000多名工人 ，他们在流水线上从事各种生产工作。在崇左市 ，越南居民的数量也相当可观 。
在南宁市的一些特定区域，聚集着较多的越南人 。比如民大、西大以及华侨学校附近 ，这些地方因为有较多的越南餐厅和商店而成为越南社区的一部分。近年来 ，随着南宁城市的发展和对外开放程度的提升，这些地区吸引了越来越多的越南移民 ，他们在此开设了自己的小本生意。
中国越南人最多的省份集中在广西 、云南等边境地区 ，其中广西南宁和东兴市尤为突出 。中国与越南接壤的边境省份是越南人主要聚集地 。广西作为中越陆地边界最长的省份（边境线长1020公里），边境口岸如东兴 、凭祥常年有大量越南人往来经商、务工。
在东兴和南宁 ，可以看到不少越南人的身影 。这主要是由于两国间频繁的贸易往来和劳动力输出所导致 。东兴作为边境地区 ，与越南仅一水之隔，地理位置上极为接近 ，自然成为两国间人员流动和商业交流的桥头堡。
中国境内越南人最多的省份是广西壮族自治区 。由于广西与越南接壤 ，两地之间长期存在边境贸易 、文化交流和务工往来 。仅东兴口岸一年出入境人次就超过千万，许多越南人选择在南宁 、防城港等城市从事商贸或定居生活。此外，越南语翻译服务、跨境婚姻等现象在当地也较为常见 。
广西民族大学以其丰富的学术资源和包容的国际氛围 ，为越南学生提供了理想的留学环境 。在该校 ，越南学生不仅能够深入学习专业知识，还能够深入了解中国的文化 ，增进两国人民之间的友谊。此外 ，南宁优越的地理位置，使得越南学生在学习之余 ，能够轻松享受中国和越南的双重文化体验 ，进一步拓宽国际视野 。
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